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viernes, 6 de marzo de 2015

San Juan de Gaztelugatxe, Bermeo



Cuenta la leyenda que por la senda de más de 400 peldaños que llega a la ermita, subió San Juan Bautista, y por eso, el 24 de junio de cada año, aquí se realiza una alegre y entrañable fiesta. En el año 1334, el rey Alfonso XI de Castilla, tras un mes de asediar a siete caballeros vizcaínos, que con osadía y serenidad resistieron en el islote, tuvo que emprender la retirada, a pesar de tener un ejército bien adiestrado y equipado. Pero, el peñón de Akatz y la Ermita de San Juan tienen muchas más historias, de trapicheos, de piratas, de luchas y de naufragios provocados por las fuertes tempestades. Para naufragios el que le sucedió a un barco perteneciente a la escuadra que llevo Felipe, aun príncipe, desde Flandes a Laredo, y que se desmantelo casi por completo entre el peñón de Gaztelugatxe y el islote Aretxe, haciendo pasar al monarca un mal momento.



La Ermita, ha sufrido varios incendios y saqueos a lo largo de la historia, como el producido por Francis Drake, y tantas veces como ha sido destruida a vuelto a ser levantada. La última remodelación tuvo lugar en 1980, debido al acto vandálico de unos impresentables que solo dejaron en pie las cuatro paredes exteriores.





A día de hoy la ermita se conserva gracias a una Comisión de Voluntarios de Bermeo que, con frío o calor, con lluvia o viento, se dan cita en ella las mañanas de los sábados para realizar trabajos de restauración y de conservación y también, porque no, de guías excepcionales, como lo fueron en nuestro caso.

Nos explicaron detalladamente los daños sufridos por la caída de un rayo en la ermita en noviembre pasado (2014) y de los estragos que hacen los temporales cada año, también de las dificultades con las que se topan con las diferentes administraciones (Ayuntamiento, Diputación, Costas, Obispado).  Todo donativo es bien recibido e invertido en mantenimiento y mejoras.






El paraje es el segundo monumento más visitado de la provincia de Bizkaia, detrás del  Museo Guggenheim.




Para la visita lo más conveniente es dejar el vehículo en el aparcamiento del restaurante Eneperi, al que se llega por la carretera Bermeo- Bakio la BI-2101,  ya que el camino de acceso señalizado comienza en su puerta, tiene mucha pendiente, por lo que se recomienda calzado de montaña. El primer tramo hasta el mirador esta acondicionado, (hormigón impreso y barandillas), el siguiente tramo es por una senda agreste. Otra opción, un poco más larga pero quizá más cómoda, es acceder caminando por la carretera de acceso restringido a vehículos no autorizados. Con cualquiera de las dos opciones llegaremos hasta el puente del islote que lleva al pie de la estrecha escalera de 241 escalones, que nos conducirá hasta la Ermita de San Juan de Gaztelugatxe.




Dice la tradición, que una vez arriba, hay que tocar tres veces la campana de la Ermita, para que se cumpla un deseo, llamar a la buena suerte o para ahuyentar los malos espíritus.




Los barcos de pesca bermeanos cuando salen a faenar en las largas campañas de bonito, suelen realizar varios giros a babor y estribor para que el santo les de suerte, y lo mismo cuando se inaugura un barco.




En 1963 se colocó en el fondo del mar una imagen de la Virgen de Begoña, patrona de Bizkaia, se encuentra a diez metros de profundidad y es uno de los lugares más buscados por los submarinistas de la zona. Todos los años se realiza una ofrenda floral a la Virgen.





Bello y frágil a la vez por su ubicación, Gaztelugatxe es uno de los enclaves más admirado de la Costa Cantábrica.





Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
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jueves, 5 de marzo de 2015

Mirador Salto del Nervión



Llegamos al mirador del Salto del Nervión tras una caminata sobre nieve de aproximadamente 3km. desde el aparcamiento situado junto a la carretera, entre los kilómetros 3 y 4 de la BU-556, carretera que une las localidades de Berberana y Orduña y que es el acceso mas cómodo al Monumento Natural del Monte Santiago.


Aparte del aparcamiento la zona está dotada de mesas de picnic y paneles informativos de rutas y senderos.


El acceso hasta la Casa del Parque (3km +- desde la carretera), se puede realizar en vehículo si la climatología lo permite, previo pago de 3€ por turismo, habiendo varios aparcamientos autorizados a lo largo del recorrido. Algo que en nuestra visita no fue posible debido a la cantidad de nieve caída en días previos, por lo que no nos quedo otro remedio que caminar hasta el Mirador del Salto del Nervión.


Un Monumento Natural es un espacio en el que se protegen formaciones geológicas, yacimientos paleontológicos y demás elementos que reúnan un interés especial por la singularidad o importancia de sus valores científicos, culturales o paisajísticos.


El paisaje de Monte Santiago destaca por su frondoso hayedo, que se extiende hasta los cortados calizos, donde se localiza el Salto del Nervión, una bella y espectacular cascada de 300m. de altura, el salto más alto de la península Iberica y una de las cascadas más grandes de Europa Occidental, con forma de cola de caballo, cuya agua desemboca en el valle de Délica.



A lo largo de la pista se disfruta del hayedo que atraviesa, podemos ver varias charcas de anfibios señalizadas, zonas de aparcamientos, la Casa del Parque (centro de interpretación del monumento), la fuente de Santiago, las ruinas del monasterio de Santiago Langreriz, la lobera, un par de refugios techados (bancos bajo techo) y desde el mirador se puede disfrutar de los cortados calizos y de las aves que en ellos habitan.


A pesar del gran esfuerzo que supuso caminar en esas condiciones tan adversas, con un clima cambiante, ya que en el trayecto; nevó, granizo, hizo viento, llovió, hubo niebla y salió el sol, hemos de decir que gracias a que íbamos bien equipados disfrutamos mucho del paisaje, del camino y del salto en especial, ya que es una cascada que aflora después de lluvias y deshielo, como en este caso.


 El acceso al monumento en temporada alta, puentes y fines de semana está regulado con el fin de preservar los valores del Monumento Natural y mantener el estándar de calidad de la visita, el resto del año tiene un horario de acceso de vehículos.


 A quien pueda interesar, dado lo cambiante del caudal, facilitamos la fecha de la excursión: 27 Febrero 2015



Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
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miércoles, 4 de marzo de 2015

Puente Colgante de Bizkaia




El puente Colgante de Bizkaia fue el primer puente transbordador mecánico construido en el mundo.

La necesidad de conectar los márgenes de la desembocadura del Nervión, en un punto donde la navegación era importante y los mástiles de los grandes barcos que se dirigían ría adentro hacia el Puerto de Bilbao impedían la construcción de un sistema  de puente tradicional, despertó la imaginación de su diseñador que, desafiando  los 160 metros de distancia entre ambas orillas, creo este espectacular puente.




El proyecto data de 1880, siendo Alberto de Palacio el inspirador y promotor de este portento de hierro, cuya construcción fue posible en parte gracias a la capacidad técnica de Ferdinand Arnodin, discípulo de Eiffel.




El puente fue inaugurado a finales del siglo XIX,  el 28 de julio de 1893, tras tres años de obra.




A partir de esa fecha muchos otros puentes de este estilo fueron levantados en distintas partes del mundo.




Declarado Monumento Histórico, está considerado como el más destacado representante de la Era industrial de España y está declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO desde 2006.




El Puente de Bizkaia también es conocido como Puente Palacio, Puente Colgante y Puente de Portugalete.

En la actualidad el puente sigue funcionando a diario, cumpliendo con su cometido de trasladar, tanto a viandantes como vehículos, de un lado a otro de la ría, uniendo el barrio de Las Arenas de Getxo con Portugalete y viceversa.




El billete ordinario de la Barquilla es de 0,35€ por persona y 1,35€ para turismos, está operativo los 365 días del año, día y noche, variando el precio según la franja horaria, el billete de peatón se compra en las maquinas expendedoras y directamente a bordo en el caso de los vehículos y sus ocupantes. También existe la posibilidad de hacer una visita turística a la Pasarela Monumental que incluye: subir en ascensor a la pasarela, atravesarla cruzando al otro lado de la ría, bajar de nuevo en ascensor  y volver a cruzar con la Barquilla. En este caso el precio es de 7€ por persona, 9€ con audio-guía. Se puede acceder indistintamente desde cualquiera de los dos márgenes y las entradas se compran en las tiendas que el Puente tiene en ambos lados de la ría.





Se puede realizar saltos de goming en fechas concretas y reservando plaza con antelación.


Si deseáis ampliar información: http://www.puente-colgante.com/index.php/es/




Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
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sábado, 11 de octubre de 2014

Vía Verde del Bidasoa, Navarra-Euskadi


La Vía Verde del Bidasoa recupera el antiguo trazado del tren minero conocido como Txikito, tren que unía las localidades de Elizondo (Navarra) con Irun (Gipuzkoa), para el disfrute de los que lo recorremos hoy en día.



Transcurre en su mayor parte a orillas del río Bidasoa, del que toma el nombre, río vasco-navarro de poco recorrido frontera natural entre Irun y Francia. 





La Vía Verde del Bidasoa forma parte del trazado de la ruta Eurovelo nº1 de la Red Europea de ciclo rutas, 14 rutas de larga distancia que atraviesan Europa. Una red diseñada por la Federación Europea de Ciclistas.




Comenzamos a rodar en las inmediaciones de Bera de Bidasoa, ya que habíamos dejado nuestro vehículo aparcado en las afueras, en una zona industrial. 




Bera de Bidasoa posee un casco urbano verdaderamente bonito, casas típicas, flores en balcones y ventanas, y un puente medieval sobre el río Bidasoa, el Puente de San Miguel.




Nada más comenzar ya nos percatamos de que íbamos a disfrutar de los preciosos paisajes de Navarra, con los colores del recién estrenado otoño reflejados en los remansos del río.




La vía discurre paralela al río y a la carretera N-121-A, en algunos tramos el trazado orinal se ha perdido y ha sido sustituido por desvíos. Con tramos de asfalto y otros de tierra compactada; con algún cruce peliagudo y algún tramo, de poco tráfico, compartido con vehículos a motor. Siempre rodeados de un bello paisaje con bosques y prados, convirtiéndolo en un recorrido inolvidable.





Nos sorprendió gratamente encontrar, en plena vía verde, una casa rural con la entrada jalonada de hortensias, y, como si de una carta de presentación se tratara de la hospitalidad que en ella se brinda, una pequeña casita con tarjetas y caramelos de cortesía a pie de vía. La Casa Rural Alan-Zahar, en el término de Lesaka, rodeada de un paisaje encantador. La tendremos en cuenta en futuras visitas a la zona.





    Perfil altimétrico de la vía





Gracias por tu visita ¡¡Hasta pronto!!
                                             
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Vía Verde Val de Zafán